Nagrody Rynku Dealerskiego 2026

Nagrodę Człowieka Roku Miesięcznika „Dealer” zdobył Paweł Brzozowski, właściciel Auto Forum, jednej z najszybciej rozwijających się w ostatnim czasie grup dealerskich na polskim rynku. Dwa lata temu dealer uruchomił stację Mercedesa w Warszawie, a już w bieżącym roku najpierw otworzył w stolicy przy Nowym Świecie ekskluzywny showroom Maybacha, następnie zaś sfinalizował przejęcie kontroli na spółką Witman, dysponującą gdańskim salonem Mercedesa, w tym unikalnym AMG Brand Center.

Tytuł Wschodzącej Gwiazdy Rynku otrzymał Igor Gorzycki, prezes kujawsko-pomorskiej firmy Yama, która w ostatnim czasie uzupełniła dotychczasowy markowy portfel (Nissan, Suzuki, Renault i Dacia) o brandy z Państwa Środka: Chery, GAC i Geely. Co więcej, dealer wszedł niedawno do Włocławka, nowego dla siebie miasta, gdzie uruchomił lokalny salon Chery.

Menedżerem Roku (wyróżnienie przyznawane osobom zarządzającym, ale już niekoniecznie będącym właścicielami firmy) wybrano Rafała Skórowskiego, który zarządza segmentem aut używanych w Grupie Plichta. W 2025 r. firma zwiększyła swoją sprzedaż „używek” do ponad 14 tys. szt., co oznacza 18-proc. wzrost rok do roku, a także umocnienie się na pozycji numer jeden w kraju.

Na Kongresie przyznano też tytuł Dealera Roku – tradycyjnie już w czterech kategoriach. Najlepszą Dużą Grupą Dealerską (firmy posiadające więcej niż 5 lokalizacji) została Grupa Plichta. Laur przyznany głównie za niesamowite wyniki sprzedażowe zarówno w segmencie nowych aut (27,6 tys.; +30,6 proc. r/r), jak i używanych (ponad 14 tys.; +18 proc.).

Nagrodę dla Grupy Dealerskiej (do pięciu lokalizacji) otrzymała Grupa Fiedorowicz, która ostatnimi czasy podejmowała się zdecydowanych i nieoczywistych inwestycji. Dealer na przełomie 2025 i 2026 r. sfinalizował dwie transakcje: przejęcie białostockich salonów Audi i Volkswagena firmy Sieńko i Syn oraz Skody Grupy Żagiel. Ruchy te pozwoliły firmie skonsolidować w swoich rękach trzy najważniejsze autoryzacje koncernu VW w Białymstoku. I przełożyły się na obroty dealera, które urosły z 340 mln zł w 2024 r. do 700 mln w 2026.

Najlepszym dealerem aut używanych zostało G&G Auto. W roku 2025 firma sprzedała 1875 aut z drugiej ręki, rosnąc rok do roku aż o 39 proc., i awansując na 25. miejsce na Liście TOP50.

Za flotowego dealera roku Kapituła oraz internauci uznali natomiast firmę Carsed. Dealer dostarczył w ostatnim roku klientom flotowym około 4 tys. aut, mogąc pochwalić się przy tym sprawną realizacją pojedynczych kontraktów opiewających nawet na 600 nowych pojazdów.

I wreszcie: tytuł Dealera Dobrych Uczynków trafił do Grupy Cichy-Zasada. Branżowy lider stworzyła niedawno autorski program grantowy „Pomoc ma znaczenie”, w ramach którego szkoły, fundacje, stowarzyszenia i jednostki OSP działające w sąsiedztwie salonów grupy zgłaszają własne pomysły, a dealer finansuje najlepsze z nich. Firma przeprowadziła już I. edycję programu, przeznaczając 285 tys. zł na projekty z zakresu edukacji i bezpieczeństwa. Co ważne, szlachetna idea jest kontynuowana – dealer zaprasza już do udziału w drugiej edycji.

27,6 tys. nowych aut, +30,6 proc. r/r – drugie miejsce w Polsce. Ponad 14 tys. pojazdów używanych, wzrost o 18 proc. – i absolutny krajowy numer jeden. Dalsze uzasadnienie nominacji grupy Aleksandra Plichty jest w zasadzie zbędne. Z dziennikarskiego obowiązku napiszemy natomiast, że dealer uruchomił w minionym okresie pierwszy w Polsce zbudowany od podstaw salon aut chińskich (BYD, MG), a także dołożył do swojego portfolio kolejną udaną akwizycję (dealerstwo Kii firmy Makarewicz). Rodzimy gigant trzyma tempo.

Pozostali nominowani:

Auto Forum,

Autorud Stalowa Wola

Książkowy przykład ucieczki do przodu. Na przełomie 2025 i 2026 r. dealer z Olsztyna sfinalizował dwie równolegle prowadzone transakcje: przejął białostockie salony Audi i Volkswagena od firmy Sieńko i Syn, a następnie – Skodę od Grupy Żagiel. W efekcie skupił w swoich rękach trzy najważniejsze autoryzacje koncernu Volkswagena w Białymstoku, powtarzając model zrealizowany wcześniej w Olsztynie. Co symboliczne, w wyścigu o te zakupy Grupa Fiedorowicz zostawiła w tyle dużo większych od siebie konkurentów i dziś gra z nimi w jednej lidze. W 2024 r. dealer notował 340 mln zł przychodów, rok później – niemal 447 mln, a po dodaniu biznesu Sieńko i Syn (bez Skody) obroty grupy przebiły 700 mln zł.

Pozostali nominowani:

Szic,

Rawski Group

Jedna firma, dwa dealerskie rankingi i dwa wyróżnienia za dynamikę wzrostu. W 2026 r. G&G Auto odebrało nagrodę Dealer Leader najpierw za rozwój sprzedaży nowych samochodów, a trzy miesiące później – już podczas pierwszego Forum TOP100 Używane – za wyniki osiągnięte w autach z drugiej ręki. W 2025 r. dealer sprzedał ich 1875, 39 proc. więcej niż rok wcześniej, zajmując 25. miejsce na Liście TOP50. Za tym wzrostem (i relacją używane/nowe bliską 0,5, czyli wyraźnie powyżej polskiej średniej) stoi rozwijane od lat zaplecze: własna spółka G&G Autodetailing, która kompleksowo przygotowuje pojazdy do sprzedaży – od kosmetyki wnętrza po korektę lakieru i nakładanie powłok ochronnych – a także wydzielony serwis wewnętrzny oraz zróżnicowane źródła pozyskiwania aut.

Pozostali nominowani:

Grupa Lellek,

RiA

W ostatnich 12 miesiącach grupa dostarczyła klientom flotowym niemal 4 tys. aut, realizując kontrakty opiewające nawet na 600 aut. Do operacji na taką skalę niezbędna jest oczywiście odpowiednia logistyka – tę przynosi stołeczne Centrum Flotowe, zapewniające jednorazowe wydanie w warunkach salonowych do 45 aut. Rekord z 2025 roku? 118 samochodów wydanych w jeden dzień i aż 518 w miesiącu. Co ciekawe, za całość odpowiada zaledwie 5-osobowy zespół, co pokazuje, że flota to dla Carsedu nie tylko duże wolumeny, ale świetnie zaprojektowany proces, sprawność operacyjna i wysoki standard obsługi niezależnie od skali.

Pozostali nominowani:

Dynamica,

Toyota Dobrygowski

Kto najlepiej wie, czego potrzebuje lokalna społeczność? Ci, którzy działają w niej na co dzień. Właśnie na tym założeniu GCZ zbudowała autorski program grantowy „Pomoc ma znaczenie”. Szkoły, fundacje, stowarzyszenia i jednostki OSP działające w sąsiedztwie salonów grupy zgłaszają tu własne pomysły, a dealer finansuje najlepsze z nich. W pierwszej edycji wpłynęło 126 wniosków. Grupa wybrała 18 projektów z zakresu edukacji i bezpieczeństwa, ekologii oraz zrównoważonego transportu, przeznaczając na nie 285 tys. zł (z akcji, szkoleń i warsztatów skorzystało łącznie blisko 6 tys. beneficjentów). W drugiej edycji programu dealer rozdysponuje kolejne 300 tys. zł między 22 lokalne organizacje.

Pozostali nominowani:

Grupa Lellek,

Grupa Gezet

Szef segmentu aut używanych w Grupie Plichta, największym autoryzowanym dealerstwie samochodów z drugiej ręki w Polsce. Z trójmiejską firmą związany od 18 lat, z branżą automotive – od 30. Zarządza zespołem pracującym w 27 salonach w 6 miastach, systematycznie wzmacniając potencjał oraz wolumeny realizowane przez grupę. W 2025 r. marka Plichta Samochody Używane zwiększyła sprzedaż o 18 proc., do ponad 14 tys. szt., a także utrzymała wysoką w polskich warunkach relację używane/nowe rzędu 0,51. Imponować mogą także wskaźniki dealera: rotacja na poziomie – uwaga – 11 „obrotów” rocznie czy średni czas od zakupu auta do rozpoczęcia sprzedaży nieprzekraczający 3 dni.

Pozostali nominowani:

Grzegorz Bogacz,

Rafał Wawrzyniak

Prezes rodzinnej firmy Yama, który stery nad przedsiębiorstwem objął na początku 2024 r. w ramach procesu sukcesji. W ostatnim czasie do dotychczasowego portfolio bydgoskiego dealerstwa, obejmującego Nissana, Suzuki, Renault i Dacię, dołączył trzy chińskie marki – Chery, GAC i Geely. W 2026 r. firma zarządzana przez Igora Gorzyckiego, absolwenta Akademii Dealer Business Managment, wykonała dwa ciekawe ruchy: w Osielsku postawiła na mocny rozwój sprzedaży pojazdów używanych, uruchamiając w tym celu nowy punkt; z kolei we wrześniu otworzy kolejny salon, wchodząc na nowy dla siebie rynek włocławski.

Pozostali nominowani:

Wojciech i Karol Landowscy,

Karol Gruszka

Jeden z najciekawszych przykładów dynamicznego rozwoju na polskim rynku z ostatnich lat. Firma zarządzana od blisko dekady przez Pawła Brzozowskiego zaskoczyła już przed dwoma laty, uruchamiając w stolicy nową stację Mercedesa (po wygraniu rywalizacji z innymi dealerami niemieckiej marki). Udany szturm z Płocka na Warszawę nie wyczerpał jednak ambicji prezesa Auto Forum, który w 2026 r. ponownie zaskoczył. Najpierw otworzył na Nowym Świecie showroom Maybacha, a na początku sierpnia złożył do UOKiK-u wniosek dotyczący przejęcia kontroli nad spółką Witman, dysponującą gdańskim salonem Mercedesa, w tym unikalnym AMG Brand Center. Jeszcze 3–4 lata temu sytuacja nie do pomyślenia.

Pozostali nominowani:

Adam Fiedorowicz,

Eric Berkhof